核心创新点：聚焦交通加氢蔡端俊课题组针对多晶、聚焦交通加氢非晶衬底上晶体难以生长的共性难题，基于二维h-BN材料范德华弱作用力表面和六方晶格特性，提出范德华预导向层概念，并实现了在柔性多晶Cu纸表面直接诱导生长了超长、取向一致的ZnO纳米柱阵列，长度达75 μm、直径550nm。

推动F,含有不同含量量子点材料的MRSM的荧光量子产率。进一步地，站建将安全材料MRSM作为纤维材料制成纺织品，获得了具有外部响应的智能纺织材料。

设和图3.MRSM在外界刺激下的颜色变化响应。相关研究工作以Multimodal-ResponsiveCircularlyPolarizedLuminescenceSecurityMaterials为题，运营发表在国际顶级期刊JournaloftheAmericanChemicalSociety上。作者测试发现制备获得的安全材料MRSM在温度、聚焦交通加氢电压、聚焦交通加氢光激发、压力、偏振及观察角度变化下，呈现材料结构色、发射、亮度的明显不同，表现出多模态响应特性。

推动通过改变温度实现透明和绿色之间的转换。Ⅰ，站建室温下呈现无色阵列。

设和图2.具有多模态响应的安全材料MRSM的表征。

五、运营【成果启示】该工作借助螺旋组装的方法，构筑了基于量子点杂化材料的高效圆偏振发光体系，实现了多模态刺激响应在信息编码中的应用。聚焦交通加氢基于一体化精密流体加工的单纤维电化学晶体管（Adv.Electron.Mater.,2021,7,2100231）。

同时对1D纤维器件的制备、推动集成和应用的发展前景进行了阐述，并对2D和3D集成织物系统的架构设计与制造策略进行了深度地探讨。论文合作者包括东华大学王宏志教授、站建余木火教授、孙恒达研究员、唐正研究员，四川大学冯良文研究员等。

图2.各种基于半导体聚合物的纤维器件的结构和机理随后，设和该综述进一步系统地讨论了纤维器件的制造技术，设和针对半导体聚合物独特的物化特性，介绍并总结了1D半导体聚合物纤维电子器件中所面临的难以连续制造和稳定性差等各类关键性问题及主流的解决方案。原文链接：运营 https://doi.org/10.1021/acs.chemrev.2c00720 作者介绍：运营左一为王刚研究员王刚，研究员/博导，入选上海科技青年35人引领计划、国家青年特聘专家，担任东华大学纤维材料改性国家重点实验室主任助理，主要从事基于精密流体控制的半导体纤维材料与器件研究。